Mặc dù nhận thức về sự nóng lên toàn cầu và khí thải đã được nâng cao, những người trẻ tuổi và sinh viên dường như gắn bó với ô tô của họ hơn những người lớn tuổi, một cuộc khảo sát về tác động của giao thông đối với sức khỏe cho thấy.
Được thực hiện bởi nhà thăm dò ý kiến Vince Marmara và được ủy quyền bởi Khoa Phúc lợi Xã hội tại Đại học Malta, cuộc khảo sát cho thấy rằng đối với những người trẻ tuổi, ô tô vẫn là một biểu tượng mạnh mẽ của sự độc lập và tự khẳng định mình.
Và điều này mặc dù có tác động tiêu cực đến xã hội và sinh thái, và một nhận thức phổ biến lặp lại trong các câu hỏi khác trong cuộc khảo sát rằng giao thông đang có tác động tiêu cực đến sức khỏe và tinh thần.
Nghiên cứu được xuất bản trong ấn bản bổ sung thứ hai của khoa, Unity, ra ngày hôm nay với MaltaToday.
Một trong những câu hỏi được đặt ra cho người trả lời trong cuộc khảo sát này là liệu họ có đồng ý với nhận định: “Tôi không muốn sử dụng ô tô của mình nếu phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy hơn”. Câu hỏi này đặc biệt thú vị vì nó đo lường mức độ sẵn sàng của công chúng đối với một sự thay đổi nút nếu phương tiện giao thông công cộng trở nên đáng tin cậy hơn.
Những người có khả năng đồng ý nhất với tuyên bố là những người trả lời trên 70 tuổi, trong khi những người ít có khả năng đồng ý nhất là những người trả lời từ 18 đến 29 tuổi. mức độ đồng ý là 3,7. Trong cuộc khảo sát, 1 đại diện cho mức độ đồng ý thấp nhất trong khi 7 đại diện cho sự đồng ý hoàn toàn.
Nhìn chung, cuộc khảo sát cho thấy đa số (53%) sẽ cân nhắc sử dụng ô tô ít hơn nếu có phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy hơn, nhưng khoảng một phần ba dân số không đồng ý. Hơn nữa, một phần năm (19%) “hoàn toàn không đồng ý” với tuyên bố này, một dấu hiệu rõ ràng cho thấy họ sẽ tiếp tục sử dụng ô tô của mình bất kể tình trạng của hệ thống giao thông công cộng trong nước.
Hơn nữa, phân tích theo nghề nghiệp cho thấy những người đã nghỉ hưu có nhiều khả năng cân nhắc giảm sử dụng ô tô nhất nếu phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy hơn, trong khi sinh viên ít có khả năng cân nhắc làm điều tương tự nhất. Phân tích theo trình độ học vấn cũng cho thấy những người có trình độ học vấn sau trung học ít có khả năng giảm sử dụng ô tô nhất nếu phương tiện giao thông công cộng được cải thiện.
Mặt khác, những người học trường thương mại hoặc có trình độ học vấn tiểu học, những người có nhiều khả năng lớn tuổi nhất, có nhiều khả năng giảm sử dụng ô tô nếu giao thông công cộng được cải thiện.
Không có gì đáng ngạc nhiên, đàn ông cũng gắn bó với chiếc xe của họ hơn phụ nữ. Nữ giới sẵn sàng xem xét giảm sử dụng ô tô hơn một chút nếu giao thông công cộng được cải thiện.
Cuộc khảo sát cho thấy rõ ràng rằng giao thông đang có tác động tiêu cực đến cuộc sống hàng ngày của mọi người. Ví dụ, một con số đáng kinh ngạc là 76% đôi khi không muốn ra ngoài vì nghĩ đến tình trạng giao thông và khó khăn khi đỗ xe. Nhưng những người trẻ tuổi và sinh viên cũng ít có khả năng ở trong nhà nhất vì tắc đường trong khi những người trả lời lớn tuổi lại có nhiều khả năng làm như vậy nhất.
Nguồn: MaltaToday
https://www.maltatoday.com.mt/news/national/122017/young_people_least_likely_to_ditch_car__for_public_transport_survey_suggests#.ZCKQuXbP02w